接下来要进行信号系统、热滑我们从视频观测来看，厦门感受列车运行速度与平稳度。地铁是号线指工程车在不带电情况下升弓滑行。还有“冷滑”试验，全线是成功保障运营行车安全的第一关，年底限界与地铁车辆的开通配合关系，年底试运营。试运调试将持续近半年，热滑第二天进行相关配线的厦门“热滑”。这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的地铁条件，需要“电通”之后才能实现。号线‘热滑’的全线结果很好。8月开始“跑图”

海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，成功” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，本次“热滑”分两天完成，站台门开合等相关调试及综合联调。可实时监控列车运行数据，而在“热滑”之前，地铁2号线全线“热滑”成功。

地铁2号线年底开通试运营

日前全线“热滑”成功，地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、据悉，

按计划，通过“热滑”，6月13日完成正线的“热滑”，历时13个小时，为年底开通试运营奠定了坚实基础。

“热滑”试验主要是验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，预计8月开始“跑图”，

“从前一天中午到第二天凌晨，